La ruta 38 sigue siendo la mayor preocupación de las autoridades de transporte. Según el mapa de riesgo, cuenta con 15 puntos negros (sitios donde hay muchos accidentes mortales). Estos se ubican a la altura de La Cocha, Alberdi, Villa Belgrano, El Polear, Río Chico, Arroyo Barrientos, Río Medina, Alto Verde, Concepción, Arcadia, Río Seco, León Rougés, Monteros, Acheral y Famaillá.
La carretera posee un recorrido de 160 kilómetros y es considerada eje comercial del sur tucumano, al que conecta con el límite con Catamarca. La traza cruza siete ciudades importantes y una veintena de pueblos. Justamente en esos cruces es donde hay más peligros.
Las autoridades creen que con el paso del tiempo, y cuando se incremente el uso de la nueva traza de la 38, irá disminuyendo la inseguridad en la antigua vía. Por ahora, según calculan, la vieja 38 ha perdido sólo el 10% de su caudal vehicular. "El mayor problema de la ruta sigue siendo la gran mezcla de vehículos y velocidades", opinó el director de Transporte, Roberto Viaña. Según dijo, en la época de zafra se incrementan los operativos de control y se secuestran casi a diario rastras cañeras que no cumplen con las medidas se seguridad exigidas para circular por carreteras nacionales.
"Los vehículos cosecheros son nuestro gran problema. Tenemos un proyecto para que a partir de 2014 empiecen a desaparecer de las rutas. La idea es que sólo se les permita circular por caminos alternativos. No será fácil porque en la actualidad casi la mitad de la caña de la provincia se mueve en tractores. Son vehículos preparados para circular en campos, no en rutas", precisó el funcionario.
Viaña comentó que desde que se impuso la prohibición de que las rastras circulen de 18 a 23 disminuyó sensiblemente la cantidad de accidentes fatales en las rutas. Reconoció que estos vehículos, en su mayoría, transitan irregularmente: "muchos no tienen permiso, no están bien señalizados, no tienen luces, ni tampoco van acompañados por otros rodados que indican con balizas la circulación a baja velocidad de las rastras". No obstante, sostuvo que la alta siniestralidad de la 38 se debe en gran parte por las imprudencias de todos los vehículos, en especial por la creciente presencia de motos en esta vía.